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记者从12月4日在上海召开的第20届中国国际海事会展上获悉，我国将建个“海上移动牧场”。青岛正在大力发展的养殖工船、深海养殖网箱等海洋装备工程项目，包括前不久入列青岛科考船队的“深蓝”号，都将成为我国“海上移动牧场”的生力军。据测算，我国可供养殖的深远海养殖面积约16万平方公里，预期建设约个年产2万吨高品质海产品的“海上移动牧场”，其中养殖工船牧场约个，大型深水网箱牧场约个，平均单个牧场有效养殖水体达8万立方米，可年产三文鱼吨以上。据中国船舶及海洋工程设计研究院高级工程师童波介绍，“海上移动牧场”指的是包括亲鱼培养、产卵及受精、温度培育、幼鱼喂养、成鱼养殖、收获加工及运输、陆上加工与销售在内的深远海养殖产业链，由一座管控中心、两种核心装备、一组配套船队（捕捞渔船、养殖工船、活鱼运输船、饲料运输船、冷藏运输船、补给船、疫病处理船、废料收集船等）组成。其中，核心装备一个是深远海养殖工船，一个是大型深海网箱。面对新一轮海洋装备工程产业发展契机，青岛已经储备了技术力量。此前，由挪威订制的世界上首座半潜式智能海上“渔场”就是在青岛完成建造的。世界上最大、中国首座自主研制的大型全潜式深海智能渔业养殖装备，也是在青岛建造的。青岛有多家网箱科技公司研发、生产智能网箱等深海养殖设备。以青岛海琛网箱科技有限公司为例，他们设计的深远海养殖平台养殖水体达到00立方米，网箱平台和养殖供给船、休闲船是母子组合，网箱可实现自动沉浮、投喂、清洗、捕获等智能操作，实现养殖水体的自动检测与控制，采用清洁能源和动力相结合，可在线视频监控养殖情况，根据不同的海区可构建鱼、蟹、参、鲍、胆等立体混合移动养殖平台。目前，海琛公司的智能网箱已在我省和江苏、海南等多地开展产业化应用。在养殖工船方面，我市正在全力打造全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船。该项目由青岛国信集团所属海洋产业基金、中船工业集团、蓝粮公司共同发起，以国际领先的工业化养殖技术、海洋工程装备技术、渔获物捕捞加工技术为基础，搭载海上信息感知与通信设备，进行系统集成与模式创新，打造成为集深远海养殖、初加工与仓储、休闲、科考、信息通信、应急救援等多功能为一体的新型智慧海洋综合功能平台。该工船可通过自主航行全年找到最优质水源和最佳养殖水温，采用封闭式养殖系统，营造鱼类最佳生长环境；工船移动功能可解决固定式养殖平台定点累积排放环境污染问题，并规避台风、赤潮等自然灾害，构建深远海工业化绿色养殖新模式。11月底入列海洋试点国家实验室科考船队的“深蓝”号远洋渔船，是目前国内最大、全球先进的远洋渔业捕捞加工船，该船未来将主要作业于南极水域，具备传统尾拖网和连续泵吸拖网两种作业方式，船上配置冻虾、虾肉和虾粉加工线。

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