齐鲁晚报·齐鲁壹点记者蔡宇丹

投资7亿南极捕磷虾，疫情期间海鲜销量翻倍，海运抢夺香港订单……山东半岛最东端，荣成石岛新港，这个中国北方最大渔港，同时也是国家一类对外开放港口，稳居山东省出入境人数第一海港口岸位置。如今，在这里，一场新的资源配置和产业链重组正在发生。

这个过程给了我们一个绝佳的观察窗口——全国“内循环”下，怎么激发新的消费增量？在全球化的风险和不确定性加大的背景下，如何构建外循环？国内国际双循环的底层逻辑又是什么？

京东“20万吨水产品包销计划”背后：石岛海鲜为什么成电商平台“团宠”

9月8日中午，在石岛新港，几艘渔船正在港口卸货。

其中一艘马力的渔船是在伏季休渔期结束后出海的，雇了6个船员，这一趟近海捕捞毛收入在10万以上。正常年份，这样一条船一年的纯利润在三四十万。

水产品经销商蔡传华正在码头上接货，看着渔民们将一箱箱刚刚捕捞的青梭鱼（鲐鲅鱼），海鲅鱼、鱿鱼搬上岸。这些新鲜的海货即刻被送往蔡传华在石岛的加工厂进行冷藏处理，然后通过冷藏车运往外地的水产批发市场，最远销到大连。

现在，通过京东物流，这些海鲜能在48小时内被送达到更远的地方。

离码头不远的广场上，正在举行第二届京东渤海海捕文化节。京东生鲜海鲜水产总经理李晓飞表示，京东生鲜推出了全年20万吨水产品包销计划。山东是水产品大省，京东生鲜将依托这一计划，从产品开发、电商运营、物流、营销等多个维度着手，带动山东水产行业振兴。

来自农业农村部数据，水产是今年受疫情冲击最为严重行业，不仅出口受阻，内销下滑也十分严重。

石岛新港的运营方、石岛集团旗下的荣成南光食品有限公司营销负责人汤经理对齐鲁晚报记者说，受疫情影响，今年春天的这一捕捞季完全错过了，渔船因为没有船员无法出海，同时餐饮市场的消费量遽减，市场销售受到影响。

疫情也让一直为石岛集团供货的多名荣成渔民作业受影响，疫情最严重的几个月，这些渔民的收入一度为零。

与线下销量形成鲜明对比的是，疫情期间，这家企业线上货品供不应求。目前石岛集团和各大电商平台都有合作，在京东有两个店；和今日头条合作，搞网红直播带货，其中一位网红粉丝量有一两百万，最多一天能销售一万多单。

图片说明：网红直播带货，海鲜是热门选品。

汤经理表示，网红带货虽然销售成本高些，但还在可以接受的范围；天猫营销费用太高，已停止与其合作；今年，携程网开通了食品板块，他们也在携程开了旗舰店。

石岛海鲜铺设线上渠道的同时，也成了各大电商平台争夺的优质资源。挖掘内需新增量必须要有优质的品牌和产品，海鲜这个中国消费升级的主力产品当仁不让。京东在这个时候推出全年20万吨水产品包销计划，没有强大的冷链物流，是难以支撑这个庞大计划的。

打通“内循环”：这些新的生产要素装配了吗？

石岛是中国北方最大渔港，与日韩隔海相望，是多种经济鱼虾类洄游的必经之地，临近烟威渔场，是青鱼的主要产区，同时盛产冷水小黄鱼、银鲳鱼、刀鱼、鲅鱼、鲭鱼，水产资源十分丰富。

年，京东生鲜开始与石岛集团合作，双方共同举办了第一届渤海开捕季，依托京东的供应链和遍布全国的冷链物流配送体系，将石岛海鲜送到消费者餐桌。这一年，石岛集团的水产品牌“渔港“在京东的销售额实现了同比%的超高增长。截至目前，石岛集团在京东上的自营旗舰店

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